公交司机制命疏忽，8个月26次开车打瞌睡终被辞退，安全红线不容触碰

在我国,公共交通作为市民出行的重要方式，其安全性一直是社会关注的焦点，近日一起公交司机因连续8个月开车打瞌睡，累计26次被辞退的事件，再次将公共交通安全问题推上风口浪尖，这起事件不仅暴露了部分公交司机职业道德的缺失，更警示了公共交通行业的监管漏洞。

据悉,这位公交司机在短短8个月内，竟然有26次在驾驶过程中出现打瞌睡的情况，在公共交通领域，司机一旦出现疲劳驾驶，极有可能导致严重的交通事故，给乘客的生命安全带来极大威胁，此次事件的发生，无疑是对乘客生命安全的一次严重挑战。

据了解,这位司机在驾驶过程中，多次出现闭眼、揉眼、打哈欠等疲劳驾驶迹象，在车辆行驶过程中，他甚至一度将手从方向盘上滑落，幸亏车辆并未失控，在连续发生多起类似事件后，公交公司对该司机进行了调查，并最终做出了辞退决定。

这起事件的发生,让人们对公共交通的安全问题产生了深深的忧虑，近年来，我国公交、地铁等公共交通领域，因司机疲劳驾驶导致的交通事故屡见不鲜，这些事故不仅给乘客的生命安全带来了严重威胁，也给社会带来了极大的不安。

针对这一问题,有关部门和公交企业纷纷采取措施，加强司机的职业道德教育和安全培训，在这场安全保卫战中，仍有部分司机职业道德缺失，给乘客的生命安全带来了极大隐患。

如何有效预防公交司机疲劳驾驶,确保公共交通安全呢？

公交企业应加强对司机的职业道德教育,提高司机的安全意识，通过对司机进行定期培训，让司机充分认识到疲劳驾驶的危害，从而自觉遵守交通规则，确保行车安全。

公交企业应建立健全司机考核制度,对司机进行严格的选拔和考核，对于连续出现疲劳驾驶行为的司机，应立即予以辞退，以警示其他司机。

公交企业应优化司机的工作环境,合理安排司机的工作时间，通过科学调度，确保司机在充足的休息时间后上岗，降低疲劳驾驶风险。

乘客也应积极参与到公共交通安全的监督中来,一旦发现司机有疲劳驾驶的迹象，应及时提醒司机，或向公交企业反映，共同维护公共交通安全。

公交司机8个月26次开车打瞌睡被辞退的事件,给我们敲响了警钟，在公共交通领域，安全红线不容触碰，只有全社会共同努力，才能有效预防此类事件的发生，确保乘客的生命安全，让我们携手共进，共同为公共交通安全保驾护航。